国产通航飞机GA20完成首个全机极限载荷静力试验

3月8日14:46，由国内民营通航整机企业冠一通飞公司自主研制的GA20机型，在中国飞机强度研究所顺利通过了首个全机工况极限载荷静力试验。

极限载荷试验是一个飞机型号最严重正常工作状态下、考虑安全系数放大后所要求达到的载荷，载人航空器在考虑安全和效率的因素下，安全系数通常使用1.5倍。当天14:20开始，强度研究所的试验现场， GA20用于该项试验的三号机被各种设备环绕，由十多台液压作动筒按每次5%的进度，给机翼和前机身上加载载荷，直到限制载荷达到150%，随着现场指挥150%载荷后保载3秒钟的倒计时结束，试验顺利完成。

此次试验针对的是GA20飞机最大突风工况，考验了GA20飞机前机身和机翼的结构强度。经过制造符合性检查和现场监督，中国飞机强度所的执行试验，以及冠一通用飞机研发部强度组工程师的现场协同，试验结果显示GA20飞机通过该工况的极限考验。

来自民航江西审定中心、中国飞机强度研究所及所属技术产业部的相关负责人，对试验进行了现场目击。

GA20是国内民营企业冠一通飞公司研制、拥有完整自主知识产权的通航机型，为单发四座固定翼通用飞机，瞄准中（CAAC）、美（FAA）、欧（EASA）三大国际适航标准开展设计研发，可用于飞行培训、旅游观光、私人飞行等多种用途。自2015年启动设计以来，历时8年，目前已进入型号取证的最后进程。来自冠一通飞的信息显示，此前11个月，GA20共开展20项静力试验，均达到审查要求，剩余4项极限载荷试验将很快完成。