西藏首条电气化铁路预计今年开通

根据数据显示，截至2020年底，拉林铁路全线开累完成投资312亿元，占设计的90.8%，全线计划于2021年建成通车。

中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福表示，今年7月1日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组将开进西藏、开到拉萨，实现对31个省区市的全覆盖。

拉林铁路是国家“十三五”规划重点工程项目，全长435公里，设计时速160公里，是西藏首条电气化铁路。全线16次跨越雅鲁藏布江，地质条件复杂，桥隧比高达75%，但这没有影响施工进度和整体工期。

虽然修建过程中困难重重，但是铁路职工秉持着新时代铁路精神，不怕苦不怕累，耐下心沉住气，直面困难，经历了成百上千个不眠不休的日日夜夜，攻坚克难，给人民交出了今年完工的答卷。

截至2020年底，青藏铁路格拉段、拉日铁路已分别运营14年、6年多，货物到发总量和旅客发送量呈稳步增长态势，为西藏经济社会发展注入了新的动能。今年将开通的拉林铁路会进一步发挥铁路沿线的集聚效应和辐射效应，引导周边分散的产业和人口向中心城镇集聚，形成新的区域经济增长点。

西藏首条电气化铁路的开通，预示着更多的经济资源将随着这条铁路的运行而源源不断地涌入，这也为地形不便的偏远地区带来了商机，给贫苦地区带来了发家致富脱离贫苦的机会。（文/姚馨）